越来越多的电缆制造企业向市场提供越来越多的相似相近的产品。市场在此时已达到饱和状态，先前的市场繁盛景象已经演变成了相互排挤的残酷竞争。传统商业竞争使很多企业的生存空间越来越小。我们看到，一些大企业因其大的固有商业模式以及营销模式已经慢慢失灵，甚至到了苦苦支撑或难以为继的地步。市场倒逼转型，但又谈何容易，固有模式“积重难返”，试水难免有风险。以廉价劳动力为基础，原材料、资金密集型的中国电缆行业正站在历史性的关口，诸多企业正经历艰难蜕变，未来谁率先完成蜕变，建立起全新的商业模式，谁将领跑下一个发展纪元。可以预见，潜力将会十分巨大。目前，中国电缆行业是一流设备、二流人员、三流管理、四流的利润。技术创新不足，专利犹如一个支点，是撬动企业发展的核心竞争力。而电缆企业申请的专利，九成专利技术缺钙，也浪费企业的资金。由于行业存在恶性竞争的现象比较严重，相当一部分企业弄虚作假、潜规则大行其道。市场经济，要生财没错，但必须“有道”。道，不是无所不用其极的门道，而是道德的“道”。企业如果放弃了最基本的从商准则，那么，注定不会走得太远。做企业要做到：厚德诚信品自高。“诚者，天之道也；思诚者，人之道也。”我深信，唯有品质诚实，服务诚心，产品诚信，才能不断推动企业实现更大发展。在行业产能严重过剩的情况下，部分企业盲目仍然在低端扩张，甚至到了不计成本的地步。沉没成本是指人们在决定是否去做一件事情的时候，不仅要...
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我国高速铁路里程位居世界第一，是名副其实的高铁大国。目前，我国加快发展的高速铁路正在构建一个越来越密集的铁路网络，作为高速铁路电力传输的重要载体，电缆行业或将迎来无限商机。 据前瞻产业研究院《中国电线电缆行业市场需求预测与投资分析报告》显示，近15年来，电线电缆行业年均增长达15%以上。目前，行业工业总产值超过4000亿元，超过美国，成为世界上最大电线电缆生产国。目前，我国电线电缆行业在大量的技术引进、消化吸收以及自主研发的基础上，已经形成巨大的生产能力，与之配套的电缆材料、电缆设备制造业也初步形成了较完整的配套体系。今年7月，国家发改委发布 《中长期铁路网规划》。根据规划，到2025年，我国铁路网规模将达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。到2030年，高速铁路铁路网的规模将达4.5万公里左右，将连接各大省会城市，以及其他50万人口以上大中城市。为加快实现这一目标，我国高速铁路网正在加速搭建。铜电缆具有优越的抗拉伸、收缩、蠕变及断裂的能力，以及出色的柔韧性、抗腐蚀性、延展性等，可长久满足高速铁路在各种气候环境下的稳定可靠运行，这是这些特点让它成为高铁输电线路主要选择。智能电网的设备管理和电网运行必需是“以可靠性为中心”，这是它的特殊重要性决定的。因为其担负的社会责任越来越大，任何闪失，使社会遭受的损失变得异常巨大。如果从智能电网的角度考虑问题，...
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近年来，因为电缆产品质量不合格而引发的事故屡见不鲜，给群众的生命、财产带来严重的威胁。由于电缆产品质量而引发的火灾问题，也得到国家质监部门的高度注意，并且多方呼吁电缆行业须“洁身自好”，为用户负责，从质量抓起，并且通过各地区抽查等方式，对一些违法、违规电缆生产企业进行严厉的打击。尽管每一次抽查都能发现个别电缆厂家电缆质量不合格，但是往往数量都不多，依然是处于一种“报喜不报忧”的状态中。这也不难理解，由于电缆生产企业对地方GDP提升有极大的促进，因此地方对电缆生产企业进行保护也不难理解。甚至在一些行业曝光中，我们还经常看到一些电缆生产厂家通过收买当地质检部门等手段，让不合格电缆产品流向市场，令消费者感到气愤而不安。之所以感到各地方在抽检过程中虚报违规电缆企业数量，是结合市场来判断的。当前国内的电缆市场可谓是乱象频发，假冒伪劣、粗制滥造、偷工减料、以次充好等现象更是为人熟知，何况通过笔者走访市场发现，一些五金市场出售的电缆产品，尽管价格低廉，但大多数都不合格，但销售依然走俏。出现这种现象是因为当下电缆行业的竞争潜规则自然是“低价竞争”，往往是价格便宜的电缆产品更受消费者青睐，很多电缆采购单位明明知道电缆产品质量不合格，但依然购买，原因就在于电缆产品在应用过程中，一般不会短时间内出现问题。往往需要几年的时间，等到电缆线老化或其他情况出现时，才会以更加激烈的方式爆发，比如发生火灾。可见，我...
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